El Biodiésel ha ganado interés como combustible alternativo sobre el cuidado del medio ambiente, además de ser renovable, biodegradable y de combustión limpia. Sobre este tema de gestión de mantenimiento, se ofrece el trabajo técnico de un experto titulado “Uso de aditivo en petróleo Biodiésel B5 y aumento de intervalo de cambio de aceite de motor y filtros de 300 a 600”.
Introducción
La gestión de mantenimiento es una actividad de gran importancia que toda empresa debe monitorear para mantener su activo fijo operable. Por lo tanto, si una empresa carece de una buena gestión de mantenimiento esta ocasionara inevitables pérdidas por paradas imprevistas.
En este sentido, con el Biodiésel, el mantenimiento es un conjunto de actividades que conlleva a que las instalaciones y maquinas tengan una mayor vida útil, lo que permite una mayor ganancia del activo conforme a su tiempo de operatividad.
Por eso que Lourival Tavares (2000) afirma : “El mantenimiento pasó a ser un elemento importante en el desempeño de los equipos” (pag 3). Por lo que la planificación y control del mantenimiento influye altamente en las operaciones de la empresa.
Uso del Biodiésel y mantenimiento
Consecuentemente, por lo mencionado anteriormente, el presente trabajo técnico consiste en la adición de un aditivo al combustible B5 y el aumento de intervalo de cambio de aceite y filtros de motor a la flota de camiones de acarreo Caterpillar 785 B/C.
Esto dentro del área de mantenimiento mecánico la mina de la empresa Shougang Hierro Perú S.A.A. El problema del presente trabajo técnico surge a raíz de querer generar ahorros significativos de mantenimiento en el Biodiésel.
A ello se agrega cuidado del medio ambiente y optimizar la mano de obra. Así que implementando estas técnicas de trabajo se logra su sostenibilidad en el tiempo haciéndose extensiva a las diferentes áreas de mantenimiento y operación en el uso del biodiesel.
El enfoque de este trabajo técnico va dirigido directamente al Biodiésel y la gestión de mantenimiento y es el punto de partida para aplicar estos procesos en otros componentes. Tales como mandos finales, transmisión, sistema hidráulico.
Del mismo modo que se haga el efecto cascada hacia los equipos auxiliares y de apoyo con lo cual se obtendrían mejores resultado.
Uso de Biodiésel
Causas del exceso de opacidad:
- Hay exceso de combustible.
- Incorrecto avance a la inyección.
- El filtro de aire sucio.
- Existen problemas de la bomba inyectora.
- Las guías de válvulas están desgastadas.
Datos de ahorro generado: Prueba piloto
Incremento horas de PM
Datos importantes:
Pruebas de análisis de aceite: Monitoreo para garantizar la nueva frecuencia:
- Viscosidad a 100 °C (ASTM-445).
- Oxidación, TBN
- Contenido de hollín (Soot).
- Dilución por combustible (muestras de baja viscosidad).
- Hay porcentaje de agua por destilación.
- Metales de desgaste (Hierro, Cobre, Aluminio, Cromo, Plomo, Estaño, Molibdeno).
- Metales que verifican contaminación (Silicio, Sodio, Potasio, Boro).
- Comparación de ahorro: Secuencia de monitoreo
Conclusiones
- Hay ahorro de costo de mantenimiento (menor consumo de materiales e insumos).
- Con el Biodiésel se cuida el medio ambiente (disminución de desechos de filtros, aceites y gases).
- De igual modo, el personal es cuidado (menor exposición a químicos y gases).
- Hay optimización del proceso de mantenimiento (implementó muestreo, análisis de aceite y corte de filtro).
- Mayor motivación al personal de mantenimiento, generando críticas constructivas, proactividad, liderazgo, identificación y compromiso.Se levó la disponibilidad de la flota de equipos.
- Capacitación al personal de mantenimiento.
- Se buscaron en el personal de mantenimiento la búsqueda de nuevas tecnologías, procesos, productos y técnicas para el mejor desempeño de su labor.
Por Manuel Fabhian Corrales Castro
Supervisor General de Guardia Mantenimiento Mecánico en Shougang Hierro Perú S.A.A.
